Björn Idar: "Höghastighetsbanan kan ersättas med eldrivna propellerplan. Flera länder ligger i startgroparna:

Av nödvändighet kommer en betydande del av inrikes transporter ske med propellerdrivet elflyg redan inom ett par decennier, försörjt av en blandning av batteri- och bränslecellsteknik. Estland och Norge ligger i täten med konkreta planer och en avancerad färdigutvecklad tecknik att bygga på. Små flygplatser kan byggas nära större samhällen eftersom propellerflyg klarar korta landningsbanor samtidigt som det är tyst och inte ger några skadliga utsläpp.Vem kommer att ta tåget vid längre resor om dessa är skattebefriade och lättillgängliga? Flyget kräver dessutom endast små lokala ingrepp i naturen."