– Dette er framtida, sier fisker Bent Gabrielsen. Han eier verdens første hybridsjark med elmotor, og nyter fisketurene mer enn noen gang.

Bent Gabrielsen har stoppet sjarken Karoline ved den første garnblåsen mellom snøkledde fjelltopper i Nord-Troms. Han og kompanjong Verner Nilsen trekker på seg oljeutstyret og går ut på dekk for å hale opp dagens første fangst av brosme, lange og uer. Før de starter den hydrauliske garnhaleren er det så stille på dekk at de hører bølgene som skvulper mot sidene på den grønne sjarken og skaper rolige, duvende bevegelser. Når de trekker været er det ren sjøluft de får i lungene.

Hvis du har vært på fisketur med en hvilken som helst annen sjark, vet du at sanseinntrykkene vanligvis er mer stressende enn dette. Dieselmotoren som går for å forsyne utstyret med kraft gir også eksos, støy og en during som forplanter seg i hele båten. Men ikke på Karoline. Den elektriske motoren er fri for både lyd, avgasser og vibrasjoner.

– Arbeidsmiljøet er den største fordelen med elektrisk motor, sier Gabrielsen med innestemme.